当地时间周四,诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼在社交媒体平台X上发表了一系列帖子,分享了他对特朗普关税提议的看法。此前有报道称,特朗普正在考虑用额外的进口关税取代美国的所得税,以弥补收入不足。
乘联会秘书长崔东树表示,虽然4月有22个工作日,比3月多两天,但价格战等因素导致消费者观望气氛浓重,4月乘用车零售出现周期性环比下行走势。细分来看,新能源车的价格战带来一定的销售增量,但持续性不强,内部分化严重;燃油车则因为多数没有持续降价的空间,导致市场被新能源车加速侵蚀。
克鲁格曼表示,如果特朗普的提议得以实施,取代所得税所需的平均关税将达到133%。这位经济学家还分享了这一估计背后的数学原理。他说,进口约占美国GDP的14%,而不包括工资税的联邦所得税收入占8%。他补充说,为了取代所得税,关税税率应该是8/14,即57%左右。
然而,这位经济学家说,由于关税往往会提高消费者的进口价格,更高的关税将减少进口,这意味着“你需要更高的关税税率”。他表示,这将产生进一步减少进口的周期性效应,从而需要进一步提高关税,以创造收入,抵消所得税。
克鲁格曼说,决定最终需要征收多高的关税取决于对更高进口价格的需求弹性。他解释说,假设弹性为1,所需的关税将为133%。他警告说:“弹性越高,它就会越高,可能会达到无穷大。”
这位经济学家还对比了现在和19世纪的情况,当时美国政府主要靠关税来维持生计。“因为那时的政府规模要小得多,”他说。
“认为我们可以回到那些日子是无知的,”克鲁格曼说。
MACD金叉信号形成,这些股涨势不错! 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP责任编辑:于健 SF069股市配资开户